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2019-10-22 11:20 来源:中国企业新闻网

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而另一辆汽车在手机的操控下行驶于诺坎普球场。

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  3月21日报道西媒称,美国总统特朗普19日签署一项行政令,禁止与委内瑞拉政府发行的任何数字货币展开任何交易。  中新社北京3月22日电(记者阮煜琳)生态环境部22日通报称,2017年陕西省宁强县汉中锌业铜矿排污致嘉陵江四川广元段铊污染事件为重大突发环境事件。

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沈怡然

2019-10-2208:30  来源:经济观察网
 
原标题:电信联通共建5G 运营方案成关注焦点

  “合建方案公布以来,双方公司的相关部门密集研讨,但很多细节还没有讨论出来”,10月10日,一位来自中国电信的人士对经济观察报表示。

  在中国5G商用前夕,一场发生在两家电信运营商之间的、全新的合作计划正在启动,中国联通和中国电信将全国范围内合建一张5G接入网络,中国移动独自建设一张5G网。自9月9日双方公布了《5G网络共建共享框架合作协议书》(下称“《协议》”)以来,辽宁、广东、广西等省运营商先后开通了首个5G共建共享基站。

  “集团本身已经有一套网络方案,但决定合建后,现有网络及相关方案是否要重新设计,集团还没有定论,我们各部门都在等待细节方案落地”,上述人士称。

  在中国5G建设提速、通信业面临营收压力的背景下,中国运营商正寻求一种兼顾效率和成本的组网方式。中信建投证券通信行业首席分析师阎贵成表示,《协议》落地节奏加快,已经超出市场的预期。

  即便国际上已有类似的案例,但这仍然是中国企业的首次尝试。阎贵成认为,《协议》中还缺少进一步的合作细节,而运营商执行中,如何实现商务协同还存在不确定因素。

  总投资压缩

  21世纪初欧洲电信运营商首次提出共建共享模式,当时运营商面临3G的巨资投入,同时电信管制部门对于网络部署又有期限要求。英国沃达丰集团(Vodafone) 与西班牙电信公司Telefónica曾在2009年签署合作协议,双方将在英国和爱尔兰地区,共享塔杆、天线、基站站址、机房和电力设备。而据媒体报道,双方在2018年解除了部分地区的网络共享。

  中国信息通信研究院预测,2020年至2030年,中国5G网络总投资约合2.8万亿元人民币,将是4G的3.5倍。运营商们面临大规模投资,通信业正在经历营收的拐点,目前中国联通和中国电信在市值、营收规模、网络规模上都无法和中国移动竞争。根据2019年中报,4G基站总数中国联通和中国电信分别是135万、152万,而中国移动总数271万。

  中国5G牌照的发布时间也早于预期,在6月牌照发布前后,业内有消息称中国联通和中国电信5G将合建一张网络,但始终停留在传闻阶段。今年8月,由中国联通首先提出共建网络,之后中国电信在业绩会上对此给予了回应,称重点考虑双方合作的方式。

  阎贵成表示,当时市场有观点认为共建共享方案涉及面广,预计落地实施仍存难度。但如今《协议》落地节奏加快,已经超出市场预期。他的判断是,双方建网的整体节奏也会加速1-2年。

  运营商通过前期的设计、选址、勘查后,向主设备商(中国市场参与者主要有华为、中兴、爱立信、诺基亚)以招标方式采购基站。而基站作为主设备,其中零组件的生产就包含着数十、甚至数百个市场参与者。《协议》公布后,设备商正着手做相关准备。全球通讯设备商爱立信公司表示,相关技术部门也在积极研究、应对这个新的局面。10月9日,爱立信东北亚区区域市场经理杨利对经济观察报表示,以厂家设备和技术角度来看,条件是成熟的,因为早在这在3G、4G时代就用过类似的技术方案。但涉及到软件升级和数据配置的繁复程度,还有赖于运营商最终方案细节的敲定,才好评估。

  10月11日,全球通信设备商诺基亚对经济观察报表示,这一“共建共享”方案当中还有诸多不确定性,对诺基亚来说也是新鲜事物,是一个“机遇与挑战并存”的新局面,但诺基亚会全力支持电信和联通的网络建设和运营服务。对于共建共享的研发进展,截至发稿华为和中兴公司尚未作出回应。

  运营商的5G建设也将带动大量投资,如今少建一张5G网意味着总投资压缩。阎贵成表示,合建的消息曾一度对资本市场产生冲击,但从后续公布的《协议》来看,方案细节并未出台,仍有很多不确定因素,所以无法准确评判对产业链各环节公司的影响,同时,也不排除运营商后续追加投资的可能性。他表示希望市场理性看待共建共享。

  杨利称,从设备厂商角度看,其直接影响是订单数的减少,但是总体来看,应该不会有那么大的下降,不是说两家合作两张网就变成一张网了,也不能简单说订单数就变成50%了。

  落地尚有难度

  阎贵成认为,这种改变在短期内对设备商会有一定影响,设备商的订单数量会减少,但长期来看影响不大。根据《协议》,合建采用核心网各自建设、5G频率资源共享的方式,可以看出合建所需硬件设备单价更高,而软件端的共享产品也并不比原先价格低。

  杨利认为,共建共享方案真正的挑战,来自于两家公司的运营方面,其中还有很多值得讨论的细节。阎贵成认为,目前技术上已经不存在壁垒,难点集中在商务协同上。根据《协议》内容,双方已经在各省市确定了分区城建还是独立承建网络,其中北京、上海、深圳一线城市按照4:6或者6:4的比例合建。

  但《协议》尚未公布城市内如何进一步划分区域。阎贵成认为,这本身反映了运营商倾向于保留核心区域网络基础设施的现象,网络是运营商的核心资产,这也增加了在热门区域的协调难度。根据《协议》的划分,中国联通将在北方多省市独立承建5G网,中国电信则以南方省市为主,并且原则是谁建设、谁维护。

  一位来自通信业的人士对经济观察报分析,一方承建将省去另一方的网络建设和维护的人员,这些员工的工作如何安排,而省去网络资产的运营商,长此以往技术能力是否会削弱;每一代通信网络,运营商要在客户上相互竞争,合建后如何形成一种既竞争又合作的关系,还需要商务协调,而这些因素都需要在落地执行前讨论解决。

  诺基亚某人士对此表示,尽管这一创新方案当中还有诸多不确定性,但都不是问题的关键,因为5G发展大方向是确定的,只有尽快实现5G商用,才能解决商业模式和应用场景的不确定性这一核心问题,才能真正实现5G的经济和社会价值。

(责编:赵超、毕磊)
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